Show sidebar

قیر

معرفی و بررسی قیر

سنگین­ ترین برش نفت خام و یکی از پیچیده ­ترین اجزای آن، به رنگ تیره ، به اشکال جامد ، نیمه جامد یا ویسکوز و با منشاء طبیعی یا تولیدی می­باشد. عمدهٔ اجزای سازندهٔ آن از ترکیبات هیدورکربوری با وزن مولکولی بالا تشکیل شده که شامل مواد روغنی، رزین و آسفالتین ­ها می­باشد. این ماده از نظر شیمیایی دارای ترکیبی بسیار پیچیده است و دارای خواص فیزیکی از جمله چسبندگی و ضد رطوبتی بوده و در دی‌ سولفید کربن و CO۲ حل می­شود.
در برخی از کشورها، واژهٔ آسفالت (Asphalt) معادل با واژه قیر (Bitumen) به کار برده می­شود ، اما در ایران ، آسفالت بیشتر به معنی مخلوطی از قیر و ماسه که در راهسازی کاربرد دارد ، مورد استفاده قرار می­گیرد.

کاربرد

این محصول معمولا در دو حوزه راه سازی و عایق کاری به کار میرود . حدوداً ۹۰ درصد از محصول تولید شده، در حوزه راه سازی مورد استفاده قرار میگیرد و مصارف عایق کاری ، تنها ۱۰ درصد از مصرف قیر را به خود اختصاص میدهد.
عایق کاری : از این محصول معمولا برای عایق بندی بام ها و کف حمام ها استفاده میشود. معمولا به منظور تثبیت آن ، همراه با گونی مورد استفاده قرار می دهند که به آن قیرگونی گفته می شود . الیاف گونی نقش مسلح کننده قیر را دارند و آن را در محل خود تثبیت میکنند. هم چنین ، محصولاتی مانند مقوای قیری که با نام های تجاری نظیر ایزوگام و … ارائه می شوند نیز کاریردی مشابه قیرگونی دارند . به منظور جلوگیری از نفوذ رطوبت زمین به کف ساختمان ، از بلوکاژ یا ماکادم استفاده میشود .